中国绿色时报2007年8月10日绵延、裸露的黄土地,林立的煤矿和运煤的卡车……从河南焦作进入山西晋城,印象中的黑、黄两色都难见踪影,有的只是雨润山青、绿色铺展。山西是煤炭大省、绿化小省,森林覆盖率仅为14.12%,低于周边省份。
晋城是煤炭大市、绿化大市,含煤面积占总面积的49%,森林覆盖率却高达35.7%。曾在晋城工作多年的山西省林业厅副厅长阎根生说:“如果比高楼大厦,晋城不如太原的好。
晋城好就好在绿色,好就好在山绿化率高。晋城天蓝水清,变化归功于森林增加。
”绿色晋城之全省领先2006年4月,备受关注的山西六大造林绿化工程的动员会和现场会就选在晋城,接受全省的观摩和学习。晋城造林绿化在全省先走一步,缘于发展之痛。
丰富的煤炭资源支撑了全市经济社会的快速发展,也对生态环境构成了巨大压力。光热送给了别人,污染留给了自己。全市缺林少绿、生态脆弱、污染突出。现实逼着晋城调整思路,光生产发展、生活富裕不行,还要生态良好,三位一体文明发展。
2003年9月,全国林业工作会议召开不久,晋城就提出了“建设绿色晋城,打造生态城市”的战略构想,作出了《关于加快林业发展建设绿色晋城的决定》,制定了《绿色晋城发展规划》和《晋城市城市绿地系统规划》。也是在那一年,晋城为自己确立了3个奋斗目标:2005年创建国家园林城市、2007年创建全国绿化模范城市、2010年创建国家森林城市。造林绿化从此快速推进。目前,晋城森林面积已达508万亩,森林覆盖率35.7%,公路绿化率92%,中心城市绿化覆盖率45.3%。
国家园林城市创建目标如期实现。7月上旬,晋城对照全国绿化模范城市评选三大类67小项指标开展自查,结果完全达标,正式向山西省绿委申请初检。
绿色晋城之领导重视三个创建提出以后,晋城市委、市政府专门成立了创建工作委员会,由市委书记任主任,市长任第一副主任。各级绿委负责动员组织社会力量参与造林绿化,晋城力度不同,绿委主任由市长亲自担任。绿委办是市政府的直属工作机构,配备了5名专职人员,经费财政单列。
2004年,为加强城市绿化,晋城成立了园林局。每年的全市林业工作会议和城市绿化工作会议,市政府都要和市直及驻市各单位、各县(市、区)签订目标责任书,有责任、有督查、有考核、有奖惩。全市造林绿化主要领导亲自抓、主管部门过细抓、相关部门协同抓、市县乡村一齐抓。
绿色晋城之齐抓共管晋城市市长夏振贵说,我们是全民动员植树、铺天盖地造林。在城市,党政机关带头、企事业单位参与、市民参战,河道造绿、见缝插绿、拆违还绿、拆墙透绿、垂直挂绿。目前,晋城城市绿化覆盖率已达45.3%,人均公共绿地15.5平方米,仅公园、广场、小游园就有30多个。市民出行有绿荫,游憩有绿地,放眼有鲜花。
在城郊,市区西部的横断山、伊侯山和北部的白马寺山、龙王山700多公顷防护林,是城区、泽州县和市直、驻市各单位包片建设的。市区西南部、东北部的300多公顷小片林,是各单位义务植树栽下的,建成了凤凰岭等一批公园,无心建园园遍地。全市义务植树尽责率超过93%,城里绿化空间不够,就在郊区异地尽责。
在公路两侧,2004年以来,完成绿化3291公里,有路必有树、两侧树成荫、视线无荒山。在农村,阳城县北留镇皇城村13年投资3000万元搞绿化,村里的煤矿从5个减少到1个,森林覆盖率却猛增至68%。如今,全市2222个行政村已有939个达到了生态园林化建设标准。在工矿企业,不仅要自己投资绿化生产区、生活区,还被要求以煤换林、划定基地、一矿一企治理一山一沟。
截至目前,全市80%的城市企业和60%的矿区实现了高标准绿化。县营以上工矿企业,共为大环境绿化筹资2亿多元。绿色晋城之六个转变山西省有六大造林绿化工程,晋城市提出了绿化工作要实现六个转变。
从过去的见缝插绿、拆墙透绿向规划建绿转变,把绿化作为有生命的重要的城市基础设施统筹规划和建设。城市绿化从还欠账变成了同步规划、同步实施,一张蓝图绘到底。从单纯追求园艺景观,向大绿量、满足生态功能、营造城市森林生态系统转变。过去人为雕琢痕迹太重,不自然,好看不中用。
现在大尺度绿化、小处着眼,市民充分享受绿化成果。从单纯重视地面绿化,向空间立体绿化转变,在搞好地面绿化的基础上,推进墙体绿化、阳台绿化、屋顶绿化。
城市绿化向空间要效益。从只重视城市建成区绿化,向城乡绿化一体化转变,充分发挥林业在新农村建设中的潜力和作用。
城乡绿化一体推进,树随人走,哪里有人就在哪里栽树。绿化由人工造景向近自然化方向转变。由重栽轻管,向建设和管护并重转变。
今年晋城干旱,夏粮减产20%。全市买浇水车为新栽树木抗旱保成活,浇水车不够用,还调用了消防车。
城市东出口893亩大苗造林,一棵没死。在山西调研城乡绿化的全国绿化委员会办公室韩国祥司长说:“晋城的绿化成就、绿化速度、绿化的投入力度有目共睹。”晋城市市长夏振贵回应:“要让别人有学头,压力很大。
”晋城的造林绿化走在全省前列?晋城人笑称:我们才刚上路呢。
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